مسائل میں The انتخاب کے بجلی محرکات۔

عام طور پر ، الیکٹرک ایکچوایٹرز کا صحیح انتخاب مندرجہ ذیل پر مبنی ہوتا ہے:

آپریٹنگ ٹارک آپریٹنگ ٹارک الیکٹرک ایککٹیوٹر کے انتخاب کے لئے سب سے اہم پیرامیٹر ہے۔ الیکٹرک ڈیوائس کا آؤٹ پٹ ٹارک والو کے زیادہ سے زیادہ ٹارک کا 1.2 سے 1.5 گنا ہونا چاہئے۔

تھریسٹ الیکٹرک ایکچوایٹرز کو چلانے کے ل two مین فریم ڈھانچے کی دو قسمیں ہیں۔ دوسرا تھروسٹ ڈسک کو مرتب کرنا ہے ، اور آؤٹ پٹ ٹارک زور ڈسک میں اسٹیم نٹ کے ذریعہ آؤٹ پٹ تھروسٹ میں تبدیل ہوتا ہے۔

آؤٹ پٹ شافٹ گردشوں کی تعداد الیکٹرک ایکچوایٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ کی گردشوں کی تعداد والو کے برائے نام قطر ، تنے کی پچ اور دھاگوں کی تعداد سے متعلق ہے۔ اس کا حساب ایم = H / ZS کے مطابق کیا جانا چاہئے (M کل گردش کا دائرہ ہے جسے بجلی کے آلے سے ملنا چاہئے)۔ نمبر ، ایچ والو کھولنے کی اونچائی ہے ، ایس اسٹیم ڈرائیو تھریڈ پچ ہے ، اور زیڈ اسٹیم تھریڈ نمبر ہے)۔

اسٹیم قطر بمقابلہ ملٹی ٹرن کی قسم کھلی سطح کے والو۔ اگر الیکٹرک ڈیوائس کے ذریعہ زیادہ سے زیادہ اسٹیم ویاس والو کے تنوں سے گزر نہیں سکتا ، تو اسے بجلی کے والو میں جمع نہیں کیا جاسکتا۔ لہذا ، برقی آلہ کے کھوکھلی شافٹ کا اندرونی قطر کھلی چھڑی والو کے تنا کے بیرونی قطر سے بڑا ہونا ضروری ہے۔ جزوی روٹری والو اور ملٹی ٹرن والو میں گہری راڈ والو کے ل although ، اگرچہ خلیہ کے قطر کے مسئلے کو نہیں مانا جاتا ہے ، لیکن تنوں کے قطر اور کلیدی راستے کے سائز کو انتخاب میں مکمل طور پر غور کرنا چاہئے ، لہذا کہ اسمبلی عام طور پر کام کرسکتی ہے۔

اگر آؤٹ پٹ سپیڈ والو کی افتتاحی اور اختتامی رفتار بہت تیز ہے تو ، پانی کا ہتھوڑا ہونے کا امکان ہے۔ لہذا ، استعمال کی مختلف شرائط کے مطابق مناسب کھولنے اور اختتامی رفتار کا انتخاب کیا جانا چاہئے۔

الیکٹرک ایکچیوٹرز کی خصوصی ضروریات ہیں جو ٹارک یا محوری قوتوں کو محدود کرنے کے قابل ہونا چاہ.۔ عام طور پر الیکٹرک ایکویٹرس ٹورک کو محدود کرتے ہوئے جوڑا استعمال کرتے ہیں۔ جب برقی آلہ کی وضاحتیں طے کی جاتی ہیں تو ، کنٹرول ٹارک کا بھی تعین کیا جاتا ہے۔ عام طور پر ایک مقررہ وقت میں چل رہا ہے ، موٹر زیادہ بوجھ نہیں ہوگا۔ تاہم ، اگر مندرجہ ذیل حالات پیدا ہوجائیں تو ، اوورلوڈ کی وجہ سے ہوسکتا ہے: پہلے ، بجلی کی فراہمی وولٹیج کم ہے ، مطلوبہ ٹارک حاصل نہیں کیا گیا ہے ، اور موٹر گھومنا بند کر دیتا ہے۔ دوسرا ، ٹارک کو محدود کرنے کا طریقہ کار غلط طریقے سے رکے ہوئے ٹارک سے بڑا ہونا طے کیا گیا ہے۔ مسلسل ضرورت سے زیادہ ٹورک جنریشن پیدا کریں ، تاکہ موٹر گھومنا بند ہو۔ تیسرا ، وقفے وقفے سے استعمال ، پیدا شدہ حرارت کا ذخیرہ موٹر کے قابل درجہ حرارت میں اضافے سے زیادہ ہے۔ چوتھا ، کسی وجہ سے ، ٹارک محدود کرنے والا میکانزم سرکٹ ناکام ہوجاتا ہے ، جس کی وجہ سے ٹارک بڑی حد تک گزر جاتا ہے۔ پانچ محیطی درجہ حرارت کا استعمال موٹر تھرمل صلاحیت کے مقابلے میں بہت زیادہ ہے ، بہت زیادہ ہے۔